سبد خرید خالی است
وصول خسارت تصادفات، انواع تصادف و مطالب مرتبط با آن در این مقاله مطالعه کنید.
تصادفات و نحوه وصول خسارت تصادف
هرساله با توجه به موارد متعددی همچون نا ایمن بودن جاده ها،عدم رعایت استاندارد در خودرو های تولیدی و همچنین عوامل انسانی،تعداد بالایی تصادف در شهر ها و جاده های کشور به وقوع میپیوندد. صرف نظر از آسیب های اجتماعی متعدد در این امر،به سبب وقوع تصادفات خسارت های مالی متعددی هم بر اشخاص و هم بر اموال آنها وارد میشود. در این مقاله در خصوص انواع تصادفات و همچنین نحوه وصول خسارت تصادف بحث خواهیم پرداخت.
انواع تصادفات و نکات لازم در بررسی آنها.
تصادفات خسارتی:
در این نوع تصادف،دو خودرو با یکدیگر برخورد کرده و صرفا آسیب ها بر بدنه خودرو ها یا اشیا حاضر در صحنه وارد شده و به هیچ شخصی خسارت بدنی وارد نگردیده. در این تصادف مطابق قانون چنانچه میزان خسارت تصادف وارده تا یک چهلم میزان دیه در ماه حرام باشد،نیازی به کروکی برای پرداخت خسارت نبوده و طرفین تصادف با گرفتن عکس از صحنه و حضور در شرکت بیمه،بدون اینکه خسارت های وارده را ترمیم کنند،میتوانند برای دریافت خسارت اقدامات لازم را انجام دهند.
تصادفات جرحی:
تصادفات جرحی به تصادفی گفته میشود که در آن حداقل یک عابر یا یکی از سرنشینان خودروی حاضر در محل،دچار آسیب هایی به جسمش شود.
نکته مهم در تصادف جرحی
در این تصادف حتما باید صحنه حفظ شده و طرفین نباید صحنه را برهم زنند. زیرا این نوع از تصادفات نیاز به کروکی داشته و افسر مربوطه از روی صحنه میتواند این کروکی را ترسیم نماید. در تصادف جرحی پس از ترسیم کروکی و دریافت نظریه پزشکی قانونی،شخص آسیب دیده میتواند برای دریافت دیه جراحات وارده به دادسرا مراجعه کرده و طرح شکایت کند.
تذکر مهم
البته لازم به ذکر است که مطابق قوانین جدید این امر درحال تغییر بوده و خود افسر مربوطه با تعیین جراحات وارده و ارجاع بع پزشکی قانونی،طرفین را برای ادامه موارد شرکت بیمه مربوطه ارجاع میدهد.
تصادفات فوتی:
این تصادف که سخت ترین نوع تصادف میباشد،حتما یک فرد فوتی در صحنه باید وجود داشته باشد که شامل عابر یا یکی از سرنشینان حاضر در وسیله نقلیه است.
نحوه وصول خسارات وارده در تصادف:
پس از وقوع تصادف اولین کار جهت عدم مشکل در نحوه وصول خسارت تصادف، تماس با پلیس برای حضور افسر است. گزارش افسر راهنمایی و رانندگی مبنی بر وقوع تصادف و اعلام پلاک وسیله های دخیل در برخورد، از مهم ترین کارها و دلایل برای اثبات تصادف میباشد. حتما تقاضای ثبت تصادف را از افسر مربوطه داشته باشید.
گام دوم در وصول خسارت
پس از ثبت چنانچه تصادف جرحی باشد باید در انتظار ترسیم کروکی بود. بعد از ترسیم باید با ارایه کروکی به کلانتری به بقیه اقدامات لازمه پرداخت. لازم به ذکر است که حتما همان روز تصادف یا نهایتا روز بعد جهت دریافت نامه مراجعه به پزشکی قانونی اقدام کنید. زیرا در صورت از بین رفتن جراحات یا ترمیم آن، اثبات این امر جهت دریافت دیه کار سختی خواهد بود.
گام سوم جهت وصول مطالبه خسارت تصادف
در خصوص تصادف خسارتی مالک خودرویی که دچار خسارت است، میتواند هم مطالبه خسارت و هم افت قیمت ناشی از این سانحه را داشته باشد. زیرا در عرف بهای افت برای خودرویی که قبلا آسیب دیده باشد، کمتر است. این اختلاف باید توسط شخصی که خسارت تصادف را وارد کرده جبران شود. شرکت های بیمه مطابق قواعد جدید مکلف به پرداخت افت قیمت هستند. در صورت استنکاف از این امر،متضرر از حادثه باید با طرح دادخواست مطالبه خسارت کند. سپس با طرح دعوی از مالک خودرو و شرکت بیمه،خسارت خود را طلب کند.
خسارت تصادف افت قیمت شامل چه مواردی میشود؟
مطابق قانون افت قیمت شامل بدنه خودرومیباشد. بدنه شامل سقف و ستون و گلگیر و درها و کاپوت و صندوق میشود. بنابراین خرابی سپر، چراغ و یا آسیب به لاستیک ها، نمیتواند از موارد افت قیمت باشد. افت قیمت بنابر شرایط به خصوص و تخصصی بودن امر، توسط کارشناس راهنمایی و رانندگی محاسبه میشود و در اختیار قاضی قرار میگیرد.
نداشتن گواهینامه و عدم پرداخت خسارت تصادف:
مطابق قانون بیمه، صرفا در صورتی شرکت بیمه اقدام به پرداخت خسارت تصادف میکند که راننده ی مسبب حادثه دارای گواهینامه باشد. در این خصوص باید خاطر نشان کرد که گواهینامه باید حتما مرتبط با وسیله نقلیه باشد. راننده برای این مورد باید حتما گواهینامه پایه دو داشته باشد. در این خصوص گواهینامه پایه سه کافی نیست.
نکات مهم در تصادفات و خسارت تصادف
راننده در صورت تصادف با عابر و فوت او، حتی ا فاقد گواهینامه باشد، قتل عمد نیست. و صرفا باید دیه پرداخت شود.
دیدگاه قانون در تصادف منجر به فوت در صورت نداشتن گواهینامه
قانون این مورد را قتل عمد به حساب نمی آورد. چراکه هیچکدام از مواردی که موجب اثبات سو نیت در قتل عمد است، در این خصوص موضوعیت ندارد و تصادف را عمدی نخواهد کرد. مگر اینکه راننده متخلف از روی عمد اقدام به تصادف کرده باشد.
رویکرد بیمه در این خصوص
لازم به ذکر است در موارد فوق شرکت بیمه اقدام به پرداخت خسارت تصادف میکند. اما با دریافت تعهد محضری اقدام به بازپس گیری آن از راننده خاطی می نماید.
جرایم مربوط به تصادفات رانندگی:
1-قتل غیر عمد در اثر تصادف:
مطابق ماده 714 قانون مجازات اسلامی هر گاه بیاحتیاطی یا بیمبالاتی یا عدم رعایت نظامات دولتی یا عدم مهارت راننده (اعم از وسائط نقلیه زمینی یا آبی یا هوایی) یا متصدی وسیله موتوری منتهی به قتل غیر عمدی شود مرتکب به شش ماه تا سه سال حبس و نیز به پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه اولیای دممحکوم میشود.
2-فرار از صحنه تصادف:
مطابق ماده 719هر گاه مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته باشد. راننده با وجود امکان انتقال مصدوم به مراکز درمانی و یا استمداد از مامورین انتظامی ازاین کار خودداری کند. یا به منظور فرار از تعقیب محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند. حسب مورد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مذکور درمواد (714) و (715) و (716) محکوم خواهد شد. دادگاه نمیتواند در مورد این ماده اعمال کیفیت مخففه نماید.
تبصره های مهم در مورد فوق
1 – راننده در صورتی میتواند برای انجام تکالیف مذکور در این ماده وسیله نقلیه را از صحنه حادثه حرکت دهد که برای کمک رسانیدن بهمصدوم توسل به طریق دیگر ممکن نباشد.
2 – در تمام موارد مذکور هر گاه راننده مصدوم را به نقاطی برای معالجه و استراحت برساند و یا مامورین مربوطه را از واقعه آگاه کند و یا بههر نحوی موجبات معالجه و استراحت و تخفیف آلام مصدوم را فراهم کند دادگاه مقررات تخفیف را درباره او رعایت خواهد نمود.
مخدوش کردن پلاک:
مطابق ماده 720 چنانچه هر کس در ارقام و مشخصات پلاک وسایل نقلیه موتوری زمینی، آبی یا کشاورزی تغییر دهد. پلاک وسیله نقلیه موتوری دیگری را بهآن الصاق نماید. و یا برای آن پلاک تقلبی بکار برد. وسایلی را با علم به تغییر و یا تعویض پلاک تقلبی مورد استفاده قرار دهد. همچنین هر کس بهنحوی از انحاء در شماره شاسی، موتور یا پلاک وسیله نقلیه موتوری و یا پلاکهای موتور و شاسی که از طرف کارخانه سازنده حک یا نصب شده بدونتحصیل مجوز از راهنمای و رانندگی تغییر دهد. به حبس از شش ماه تا یک سال محکوم خواهد شد.
رانندگی بدون گواهینامه:
مطابق ماده 723 (جزای نقدی اصلاحی 1403/3/30) هر کس بدون گواهینامه رسمی اقدام به رانندگی کند و یا هر کس به موجب حکم دادگاه از رانندگی وسایل نقلیه موتوری ممنوع باشد، به رانندگی با آن اقدام کند، برای بار اول به حبس تعزیری تا دو ماه یا جزای نقدی تا 33,000,000 ریال و یا هر دو مجازات محکوم میشود. در صورت ارتکاب مجدد به دو ماه تا شش ماه حبس مجازات خواهد شد.
سوالات متداول
انواع تصادف و اقدامات قانونی بعد ار تصادف به چه صورت است؟
تصادف جرحی چیست؟ تصادف خسارتی چه نوع تصادفی است؟ تفاوت این دو در چیست؟ مراحل و اقدامات قانونی بعد از تصادف جرحی و تصادف خسارتی به چه صورت است؟ با ما همراه باشید تا در این مقاله نظرات بهترین وکلا را مطالعه نمایید.
خسارت تادیه دیون به چه صورت است؟
قانونگذار در قانون ایران، برای جلوگیری از آثار سوء تعویق پرداخت بدهیها، قوانین خاصی تدوین کرده است. بخشی از این قوانین مربوط به بدهکارانی است که به دلایلی ناتوان از پرداخت بدهی خود هستند. با تمسک به نهاد اعسار در پی حل این معضل میباشند. جهت خواندن ادامه مطلب کلیک کنید.
دستهها:
تصادف
دیدگاهها